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要约收购对股价的影响滴滴收购优步中国它们

来源: 作者: 2019-05-14 22:55:35

1 : 滴滴收购优步中国:它们为什么要合并 对我们有甚么影响

文/贺树龙

互联行业,传言常常都会成真。滴滴和优步今天走到1起,再1次验证了这个道理。

8月1日下午,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出即将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国股东将取得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此成了唯逐一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时,滴滴出行开创人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber首创人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。

想必各位都会心生疑问:它们为什么合并?合并以后将会有何影响?

为何合并

滴滴和优步合并的缘由有但不但限于以下这些:

1,投资人不愿继续烧钱。特拉维斯卡拉尼克接受采访时曾表示,2015年优步在华亏损超过10亿美元。为了争取中国市场,优步和滴滴长时间搏斗,以几近疯狂的姿态对每个出行定单进行补贴。但投资人入局是为了获利,在胜负暂时难分的背景下,停止烧钱、合并公司且谋求上市,仿佛是的获利途径。

2,出行行业格局已定,高增长已难延续。经过两年多的凶悍扩大,出行平台的整体渗透率已不低,滴滴自称已有3亿注册用户,要知道中国移动互联用户总数才7亿(2016年5月数据,来自艾瑞)。斟酌到出行平台其实不可能覆盖所有的移动出行需求,所以过去飞速增长的行业势头一定会渐渐降落。之前投资人愿意为烧钱买单,是由于看到了市场和定单在扩大,但当势头开始降落时,继续像以往1样烧钱必定不够明智。

3,滴滴地位不可撼动,优步退出更加理性。虽然优步为中国市场付出了很高的代价,但其获得的市场份额其实不理想。第3方数据研究机构中国IT研究中心(CNIT-Research)近日发布的《2016年Q1中国专车市场研究报告》显示,1季度专车市场整体保持了高速增长,其中滴滴专车以85.3%的定单市场份额居行业之首,Uber、易到用车及神州专车则分别以7.8%、3.3%和2.9%位列2、3、4位。优步员工曾对此数据真实性表示存疑,不过也承认滴滴的市场份额确切远胜优步。并且在可见的未来,优步都难以赶超滴滴,倒不如在自己还值钱时选择退出更加值当。

4,合并具有协同效应,有益于应对外部竞争。滴滴、优步之外,中国市场还有易到、神州专车等实力玩家。易到在被乐视收购后,依托大肆补贴重新夺回了市场地位,神州专车则仰仗安全、高级的定位取得了不错的口碑和用户群体。滴滴、优步合并,有益于减少彼其间的消耗,从而用范围优势遏制易到和神州专车的继续壮大。

5,专车新规出台,合并有益于共同扩大。几天前,约车新规公布,专车虽然合法了,但在各地落实时还要遵照地方规定。对外来和尚优步而言,政府和媒体的公关1直是其弱项,专车新规出台后其劣势会进1步凸显。因此,选择和滴滴站到1起、共同开辟市场才是明智之举。

总而言之,这是1个优步干不赢滴滴、从而选择卖身获利的故事。

有何影响

滴滴和优步合并,毫无疑问是1件震动行业的大事,具体对用户、司机、竞争对手、出租车行业而言,影响有以下几点:

1,用户再无便宜专车可打。滴滴和优步的专车价格,1直远低于出租车和其他出行平台,这是建立在它们1起烧钱竞争的基础上的。价格是有益的武器,滴滴和优步都深谙此道,所以1直陷在缠斗中不敢提价,并为此付出数10亿美金的代价。但在合并后,失去了外部竞争压力的滴滴+优步,毫无疑问将会大幅提高专车价格,以改进自己的盈利状态。对用户而言,坐或不坐以外,已别无选择。

2,专车司机的选择变少。过去,私家车司机可以同时安装滴滴、优步客户端,哪家补贴高、订单多跑哪家,以后恐怕是爱干不干、不干拉倒。由于有竞争对手存在,此前滴滴和优步在司机服务方面的竞争也很剧烈,想尽办法拉拢司机群体,但以后恐怕司机们没有甚么选择了。至于收入会不会降,要看滴滴的策略。

3,出租车行业加快衰落。两大对手合并成了1家,资金实力、用户范围都会叠加,出租车行业面临着1个比过去更强大的对手。固然,出租车行业能活多久,还要看管理部门和滴滴之间的博弈。

4,易到、神州的挑战和机遇。对易到和神州来说,滴滴、优步的合并既是好事又是坏事。好处在于,易到变身行业第2、神州变身行业第3,它们的想象空间比过去更大;坏处在于,对手更加强大,易到、神州面临的竞争要挟也会。

那末,行业人士该怎样看待滴滴和优步的合并呢?

1,是不是触及垄断?当年滴滴和快的合并时,易到选择了向中国商务部、 国家发改委举报其严重违背中国《垄断法》。固然,结果是不了了之。但今天的滴滴和优步范围更大、市场份额更多,是否是触及垄断呢?这要看有关部门的终究判断。滴滴、优步能否顺利合并,还得过政府这1关。

2,优步是否是输给了滴滴?从合并方案来看,说优步败走中国其实不为过。毕竟,滴滴在中国市场各方面的表现更加优良,而且在合并方案中也占了便宜。当年滴滴快的合并后,卡兰尼克对滴滴开创人程维表示:要末接受Uber投资公司,占40%股权,要末正面开战被打死。但程维谢绝了卡兰尼克的提议,如今的结果却是优步中国卖身给了滴滴。

3,Uber也是赢家。虽然如此,但Uber其实不是彻彻底底的输家,少在过去两年,他们的在华业务到达了其他外企从未到达的高度。重要的是,终究还成功套现走人了。卡兰尼克和他的投资人都赚到了钱,也算是财务上的1种成功吧。

4,整合仍存风险。尽人皆知,滴滴和优步的用户群体、司机群体重合度非常高,所以两家公司合并后能带来多少市场增量仍然很不肯定;另外,滴滴、优步以外,还有易到、神州等竞争对手,且各具特点,新公司能否有效遏制后者的发展,仍然存有较大疑问;第3,滴滴、优步还需要面对政府监管问题、乘客安全问题、与出租车的错位竞争问题等,合并其实不意味着高枕无忧。

5,滴滴IPO会加速。可以肯定的是,在吸收了上百亿美元的融资以后,滴滴的上市步伐将随着合并加速,合并有益于改进它的盈利状态和前景。想必投资人和管理层离上市套现的日子不远了。

,BAT以外的又1互联新巨头,在今天奠定了它的地位。

2 : 谷歌股价今年首度跌破600美元 受收购计划影响

谷歌近1年股价走势

北京时间3月8日早间消息,谷歌股票周1报于591.66美元,日跌幅达1.49%,今年以来首次跌破600美元大关。

此前有报导称,谷歌今年计划完成创纪录的48笔收购。这1消息对谷歌股价造成负面影响。

据报导,谷歌的收购目标不是Groupon这样的互联巨头,而是那些能够提供新技术、新人才和新收入来源的小型创业公司。

花旗分析师马克马哈尼(Mark Mahaney)说:未来两年间,谷歌将保持20%至25%的利润增长率,主要依赖、云计算和视频广告业务。他保持谷歌股票750美元的目标股价。(彦飞)

3 : PHPWind副总裁肖睿哲:康盛被收购对我们无影响

DoNews8月23日消息( 尚婧)23日下午,PHPWind副总裁肖睿哲在接受采访时表示,不管腾讯对康盛创想收购案是不是成功,都不会影响PHPWind未来阶段的战略和方向;同时他认为,业内对高额收购价格的料想,折射出该行业巨大的市场潜力。

肖睿哲表示,自己对该收购案细节其实不了解,但是据媒体报道来看,外界猜想的收购金额不菲,从2000万美金至6000万美金不等,这正体现了该行业的市场价值。康盛创想具有很大的站长资源,这可以作为内容源,也能够做同盟的分销渠道,可利用的空间很大,各种可能也很多。

肖睿哲同时明确表示,不管收购是否是成功,都不会对PHPWind未来阶段的战略和方向构成影响,由于PHPWind目前其实不触及运营压力,同时战略方向也10分明确,不会由于某个竞争对手的变化就改变既定策略。

据了解,PHPWind与8月2正式发布8.0版本,以后1直在做各种站长需要的工具型产品,如配合的房产2手房、商家管理工具、互动营销工具,和淘宝的电子商务项目等,据站长反馈效果良好,有站上定单额度可到达18万/天。(完)

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